10月27日，福州地铁4号线顺利完成了省立医院站至东门站区间隧道顶管段的最后一段管节安装工作，在建设过程中，施工团队放弃了速度快的明挖施工法，使用了暗挖工艺，即用千斤顶推进隧道的技术，确保不影响到地面中心地段的车辆通行。

　　这种施工技术被称为顶管法，是暗挖工艺施工中的一种，施工时占地面积小，无需疏通地面交通，无需迁移地下管线，但是和以往的隧道断面相比，这些需要顶进的断面尺寸是原有的2倍，因此在选用的顶进千斤顶数量也及其多。

　　在始发井下，一个环形框架上伸出了一条条油光锃亮的大胳膊，全力支撑着隧道尾部，那是由32个千斤顶编组而成的顶进系统。这套编组具备将万吨重物轻松推走的实力，靠着编组与顶管机的配合作业，每当顶管机向前掘进一个管节的距离，千斤顶就施力推进已铺设的顶管向前移动。

　　顶进过程中，施工团队反复多次测量控制网络、调整顶管机姿态、增加地面及周边环境监测频率、同步补偿隧道外损失土体、建立减摩泥浆套等一系列措施，成功克服了隧道轴线偏差、地面沉降、管节及工作井结构受力过大等一系列问题。