广渠路东延后成为了连接北京城市副中心和中心城区的快速通道，在工程施工过程中，采用了桥梁基础托换方案，刷新了我国轨道桥梁基础托换的最高纪录，在新闻联播联播快讯中还对方案成功实施做了相关报道。

　　按照规划要求，广渠路需要下穿八通线的高架桥，部分桥墩阻挡施工，必须拆除，在开挖隧道前，采取了目前国际领先的桥梁基础托换施工技术。在桥墩两侧新建一个新的基础，通过多台千斤顶同时协作顶住桥梁压力，再拆掉原有桥墩，随后进行开挖隧道工作。为保障千斤顶受力均衡，技术人员采用BIM建筑模拟技术，对桥梁进行受力分析，优化施工方案，并通过检测装置实时调整千斤顶高度，使轨道桥梁的水平和垂直精度误差不到2毫米。

　　广渠路道路施工采用了地上和地下两套千斤顶系统，技术难度增大同时，也确保基础托换工程万无一失，保障地铁正常运行和桥梁的稳定性。